Воздушные фильтры

Основу нормальной работы двигателя внутреннего сгорания составляет не только качественное топливо, но и воздух, который в него попадает. Легковой автомобиль за сто километров пробега потребляет до 15 кубических метров воздуха, а грузовой почти в 2 раза больше. Воздух, попадающий внутрь, содержит в себе не только нужный для горения кислород, но и большое количество пыли и твердых частиц, попадание которых в двигатель приводит к его поломке. Именно поэтому для очистки воздуха используются воздушные фильтры, которые, как и любая другая комплектующая деталь, нуждаются в замене.

Когда нужно менять воздушный фильтр?

Являясь пассивным элементом, фильтр работает весь период активности двигателя, обеспечивая его чистым кислородом без грязи. Но со временем он засоряется, а его пропускные возможности падают, что приводит к неполному сгоранию топлива, снижению мощности мотора и концентрации токсических веществ в бензиновом фильтре и выхлопных газах.

Понять, что воздушный фильтр засорен, можно даже визуально, достав из него очистительный элемент, который бывает:

● панельным;

● цилиндрическим;

● бескарскасным.

Его основу чаще всего составляет картон с добавлением синтетических волокон, который при сильном засорении имеет темный цвет и загнутые, опаленные кромки. Реже можно встретить в основе очистительного элемента высокоплотную марлю, которая используется для спортивных и грузовых автомобилей.

Как сменить воздушный фильтр

Как правило, замены требует только очистительный элемент, расположенный в коробке фильтра, но и сама деталь. Такое случается при неправильной установке или повреждении стенок аппарата температурой двигателя, из-за чего они деформируются и сжимают фильтр, уменьшая объем поступающего кислорода в мотор.

Если такое произошло, подобрать воздушный фильтр не составит труда, посетив сайт «Автолайн», магазин которого расположен в центре Белгорода по адресу пр. Богдана Хмельницкого 96/31. Заявку на интересующую деталь можно оставить по телефону (4722) 34−93−64 или 8−908−786−60−00.